¿Resta mayor caída al futuro del sectorial de la automoción europea?

El sectorial de la automoción europea pareció al final de junio dar por concluida una típica abc correcctiva de un impulso alcista mayor precedente como os señalamos en verde, pero no, ahora en agosto hay un mínimo superior y ya no es una abc ahora es una corrección en cinco sin fallo de quinta aunque en los mínimos de hoy se produzca un fuerte rebote.

Recuerden que si se performa una supuesta tercera bajista o una supuesta c el último máximo podría ser una cuarta alcista y se estaría en una quinta bajista por pequeña que fuera. Solo hay fallo de quinta si no se supera o iguala  el mínimo anterior de la tercera bajista o c.

Creemos que el futuro del sectorial podría terminar la quinta bajista en a zona 512-500 que es la natural del retroceso de Fibonacci y además polaridad con la linea resistencial del 2016.

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