“Las condiciones son aparentemente similares a las ocurridas en la tragedia de Lion Air en octubre de 2018, cuando un 737 MAX 8 se estrelló 12 minutos después de despegar de Jakarta. También, el piloto denunció un problema técnico en el vuelo 610 y pidió permiso para retornar al aeropuerto, tras lo cual se perdió la comunicación”
“Un total de 68 aerolíneas de todos los rincones del mundo operan actualmente los nuevos Boeing 737 MAX, versión más moderna y avanzada de la mítica aeronave de alcance medio de la empresa estadounidense, como el que se accidentó el domingo en Etiopía, causando la muerte de 157 personas”
“Los 737 MAX comenzaron a volar en mayo de 2017 y en el caso de los accidentes en Indonesia y Etiopía se trataba de las versiones MAX 8 y de aeronaves recién salidas de fábrica”
Por el lado técnico se estima una apertura con un gap de más de un 10% que creemos no se intente cerrar hasta que la empresa hable y convenza con sus argumentos al sector, son muchos aviones repartidos entre 69 aerolíneas y llamarlos a taller va a tener un costo muy importante para Boeing.
