A dos años ninguna, sector francamente deteriorado, si trazamos una horizontal al inicio de este ejercicio podemos ver como IAG y LUFTHANSA están muy por debajo de la misma es decir en negativo, solo AIR FRANCE mantiene el tipo con una rentabilidad nula. Las Low Cost también lo están pasando mal.
El Brexit tuvo sobre el sector una doble acción una primera de reacción alcista y luego una vuelta bajista a punto de concluir si el BCE no lo remedia el jueves. Otro sector pues que espera un rescate por activa o por pasiva, de forma directa o indirecta pero necesita flujos de capital para poder revertir la dirección de sus series que veis en el 2019 se han acelerado a la baja.
