El colapso que propició la pandemia al sector del automóvil fue global, muy similar al aeronáutico , parón en seco y a cero. La UE en su plan de reconstrucción económica observa que a la automoción hay que ayudarla en un alto nivel de prioridad dado el empleo directo e indirecto que genera, esto lo están descontado ya los grandes fabricantes y también los grandes proveedores de estos como es el caso de estas dos españolas que ven el cielo abierto con el nuevo plan para incentivar la compra y/o renovación del parque automovilístico europeo.
Para CIE AUTOMOTIVE tenemos los 19,3 euros que es el pullback al gran soporte perdido y si supera tan importante nivel y directriz bajista pensaríamos en el 61,8% los 23 euros.
Para Gestamp lo mínímo que se despacharía sería un ataque la directriz bajista de su canalización :
