Ryanair está tratando de aguantar el temporal como puede

El presidente y dueño de la empresa sabe que no va a tener el trato de favor que las grandes aerolíneas europeas pero si sabe que si aguanta será aún más rey del low cost que lo era antes, el quita y pone aviones, personal, lineas y bases operativas como quien decora el escaparate de su tienda según temporada, demanda y contexto de sector.

La acción no venía bien de antes e hizo suelo casi en los 8   en agosto viniendo de casi 20 , el rebote fue brutal y a primero de enero superaba el 61,8% de calle y volvía a los 17 y ya luego si, cayó a plomo con todo el mercado y en especial con su sector tras un gap de ruptura de lo que cortan el hipo para hacer una vuelta bajista y esta vez a los 8 euros sin el casi.

De ahí nuevo rebote sin llegar a 14, 61,8% de fibonacci, sin tapar gap de ruptura y luego abajo otra vez, perdió la EMA 200 y dos veces que intenta recuperarla no ha podido.

Es difícil ponerle precios de referencia técnica por su tremenda volatilidad intradiaria, nos atreveríamos a poner un rango entre los 10 de soporte y la EMA 200 o redondeando los 12 para saber qué hacer si rompe por arriba o por abajo, ayer gran mecha alcista en 10 vamos a ver que pasa con la bajista anual si puede o no puede batirla, si lo hace se podría intentar comprar con stop loss en 10 claro.