Las tarifas globales de flete de contenedores bajaron a sus niveles más bajos desde noviembre de 2020 esta semana, un 79% por debajo de los precios máximos de 2021. Este es otro dato que tiene que implicar la des-inflación de los precios, los costes de transportes y de la energía aparte un gran número de materias primas no está justificando los actuales IPCs ni en España, ni en la eurozona ni en EEUU. El Baltic Dry Index ha caído desde máximos del año pasado casi un 80% y estamos en plena campaña navideña.
Recordad que el año pasado los fletes y transportes de contenedores se llegaron a poner a precios surrealistas y encima no habían para tanto pedido y lo fallos en las entregas por los cuellos de botellas en distintos puertos neurálgicos en el mundo estaban a la orden del día. Ahora parece que sobran barcos y contenedores, pero el consumo no ha caíd
El Baltic Dry Index o Baltic Exchange Dry Index, conocido como BDI o Baldry, es un índice que recoge los fletes marítimos de carga a nivel mundial. Está administrado desde Londres y tiene su origen en la Baltic Exchange (1744).
Su fórmula de cálculo es diaria y tiene en cuenta la media del precio del transporte por mar de las principales materias primas y a granel a nivel mundial. Recoge la cantidad de contratos de envío de mercancías que se cierran en las principales rutas marítimas mundiales.
Se considera un indicador adelantado del mercado y nos sirve para medir la evolución de la economía mundial.
o que se sepa al menos en un primer baremo tras acción de gracias y el black friday, tampoco el empleo ni el PIB lo están acusando mermas.
NOTA FORMATIVA
El Baltic Dry Index o Baltic Exchange Dry Index, conocido como BDI o Baldry, es un índice que recoge los fletes marítimos de carga a nivel mundial. Está administrado desde Londres y tiene su origen en la Baltic Exchange (1744).
Su fórmula de cálculo es diaria y tiene en cuenta la media del precio del transporte por mar de las principales materias primas y a granel a nivel mundial. Recoge la cantidad de contratos de envío de mercancías que se cierran en las principales rutas marítimas mundiales.
Se considera un indicador adelantado del mercado y nos sirve para medir la evolución de la economía mundial.
El Baltic Dry Index y el mercado
Por norma general, cuando el Baltic Dry Index cae el mercado suele caer (aproximadamente con un mes de retraso, no seamos tan exigentes). Eso no quiere decir que cuando caiga nos pongamos cortos en renta variable, simplemente es bueno tenerlo presente para inversiones a largo plazo.Lógicamente, como todos los índices y estudios en el mercado, no tiene una efectividad del 100% y hay que tener presente otros parámetros de análisis, pero si sois de esas personas que invierten una parte de su capital en gráficos mensuales y semanales es bueno tenerlo presente y observar su evolución, puede aportar alguna pista de la situación global ya que incluye todos los activos. FUENTE