Por fundamentales está claro que un encarecimiento del combustible haría daño a las aerolíneas que se verían obligadas a subir importes de pasajes en plena temporada de verano cuando un alto porcentaje de ellos están vendidos con antelación lo que va a suponer una merma de márgenes.
IAG ya hizo su corrección en en cinco de 4.4 a 2.4 euros para luego recuperar, pero entre mitad de mayo y junio la acción detuvo su vuelta alcista y ahora vemos que la pérdida de 3.6 euros la mandaría directamente a la EMA 200 diaria y de no ejercer como soporte esta se irá a zona de los 3 euros para corregir el 61,8% de 2.4 a 4 euros.
El MACD mientras esté cortado a la baja ; peligro de que todo lo comentado se cumpla.
Ojalá no y en línea cero corte al alza lo que implicaría fin de corrección arriba a por los máximos precedentes de 4.4 euros.
En fin que peligro si hay rotura de 3.6% también por técnico.
