Volvo Cars de Suecia publicó el jueves ganancias en el tercer trimestre mejores de lo esperado, lo que provocó que sus acciones subieran alrededor de un 40% y puso a los títulos en camino a su mejor día de negociación histórico.
Volvo Cars, propiedad de Geely Holding de China, registró un ingreso operativo para el período julio-septiembre de 6.400 millones de coronas suecas (680,4 millones de dólares), muy por encima de las expectativas de los analistas y frente a los 5.800 millones de coronas del año anterior.
La compañía dijo que el resultado fue impulsado en gran medida por su actual programa de ahorro de costos de 18 mil millones de coronas , así como por ciertos artículos únicos.
El precio de las acciones que cotizan en Estocolmo subió un 41% la mañana del jueves, antes de reducir las ganancias. Esto refleja la mayor ganancia intradía de la empresa desde que comenzó a cotizar hace cuatro años.
Los ingresos del tercer trimestre fueron de 86,4 mil millones de coronas suecas (92,8 mil millones de coronas suecas en el tercer trimestre de 2024)
El beneficio operativo del tercer trimestre fue de 6.400 millones de coronas suecas (5.800 millones de coronas suecas en el tercer trimestre de 2024).
El beneficio operativo del tercer trimestre (excluyendo empresas conjuntas y asociadas) fue de 6.300 millones de coronas suecas (5.700 millones de coronas suecas en el tercer trimestre de 2024).
El margen EBIT del tercer trimestre fue del 7,4 por ciento (6,2 por ciento en el tercer trimestre de 2024)
El margen EBIT del tercer trimestre (excluyendo empresas conjuntas y asociadas) fue del 7,2 por ciento (6,2 por ciento en el tercer trimestre de 2024)
Las ganancias básicas por acción del tercer trimestre fueron de 1,75 coronas suecas (1,41 coronas suecas en el tercer trimestre de 2024).
La cuota de ventas de vehículos totalmente eléctricos en el tercer trimestre fue del 22 % (25 % en el tercer trimestre de 2024)
La cuota de ventas de vehículos electrificados en el tercer trimestre fue del 45 % (48 % en el tercer trimestre de 2024)
Técnicamente ya veis venía larvando una divergencia alcista de años mientras llevaba años deslizándose a la baja más por aversión a la acción que por fugas o salidas de capital de accionistas e inversores.
Volvo es ejemplo vivo que o con China o a la nada.