Volkswagen pierde 1.300 millones en el tercer trimestre impactado por Porsche y los aranceles
Volkswagen sufre en el tercer trimestre pérdidas de 1.300 millones de euros ante el impacto de la mala evolución de Porsche y los aranceles impuestos por EEUU, frente a los 2.800 millones de euros de beneficio del mismo periodo en el año anterior. No obstante, la cifra es menor que los números rojos esperados por el mercado.
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China, Japón y Corea del Sur se comen a la automoción europea en todos los segmentos, van a tener que aplicar el lema «si el enemigo es más fuerte que tú únete a él» así que a hacer alianzas empresariales toca, ojo que hay varias en funcionamiento.
Técnicamente Volkswagen no está mal está lo siguiente cotizando bajo mínimos del 2020 ¿para que más comentarios? y Stellantis algo mejor pero mal también entre los niveles precovid y los mínimos en mitad de ese rango entre la nada y la miseria.
Lo único que podríamos decir de positivo es que al menos han roto la bajista de máximos del 2021 VW y del año pasado STELLANTIS.. No nos atrevemos a decir a día de la fecha que para un medio largo plazo están bien, porque si al mercado le llega una corrección medianamente seria y pilla a ambas constructoras de vehículos tan bajas, a saber donde irían a parar. No porque las vendan que hasta lo dudamos sino porque no las querrá comprar nadie. Y con solo la aversión al sector se caería con volúmenes mínimos de negociación.
En el mejor de los casos preferimos el sectorial vía ETF que no tiene tanta mala pinta si respeta 42.5-40 euros dado que ahora estaría en la base de un rango desde 20215 con máximos en zona 67 euros:
