El rango de la automoción europea según el ETF de ISHARES STOXX EUROPE 600 AUTOMOBILES & PATS UCITS (Alemania) es brutalmente claro, desde el 2022 marcó el tope y el mínimo y su desarrollo posterior ha sido rotundamente lateral.
La fecha clave para nosotros en la que el sector se queda fuera del bull market de la RV GLOBAL fue el 24 de julio de 2024 cuando pierde una directriz alcista del calibre de la que traía de mínimos del 2020.
Al hacerlo el objetivo era rezar para que no rompiera el mínimo septiembre-octubre 2022 cosa que intentó cuando el año pasado la generalidad del mercado corrigió en el primer trimestre cuando previamente había hecho un nuevo techo histórico, que no fue el caso de este sectorial.
Afortunadamente los mínimos del 2022 funcionaron como soporte pero el rebote técnico posterior ha sido paupérrimo tanto que ha intentado en numerosas veces recuperar la EMA 200 y no lo ha conseguido por ahora.
Por lo tanto dos escenarios:
- Si lo consigue objetivo 57,5 euros 61,8% de la bajada de resistencia a soporte del rango
- Si no lo consigue y rompe por abajo entraría en un fuerte deterioro activando los mínimos del 2020 como objetivo.
Nuestra visión: MANTENER y daría señal de compra a cierre por encima de 48 euros.