España suspensa en red viaria y ferroviaria

Mientras Oscar Puente presumía de la red ferroviaria y servicios RENFE  la cual calificaba de mejor de la historia, las estaciones principales de viajeros se atestaban de gente, trenes con retraso, parados a mitad de trayecto y unas condiciones de los mismos que dejan mucho que desear. Pero lo del domingo ya es otro nivel de depauperación porque el trágico incidente tiene mucho que ver con las infraestructuras porque no puede ser que se liberalice el sector con las mismas vías, es como si un aeropuerto local recibe 10 vuelos al día y pasa a tener 60 , lo normal es que las pistas sufran el lógico deterioro.

Al final miles de millones para ir parcheando vías y unas carreteras que la mitad de las del país necesitan ser mejoradas.

Sí, el 50% (de hecho, el 52%) de las carreteras españolas se encuentra en mal estado o con deterioros graves, según el último informe de la Asociación Española de la Carretera (AEC) de 2025, un registro alarmante que afecta a más de 33.000 km y requiere una inversión urgente superior a los 13.000 millones de euros para su reparación, siendo Aragón, Castilla-La Mancha y Galicia las comunidades más afectadas. 

No vamos a hacer sangre con los difuntos aún sin enterrar e incluso sin encontrar, pero las cosas son las que son, y tildar de «extraño» el ministro el accidente cuando habían avisos notificados de maquinistas es otra de sus felonías habituales que se pasa la verdad de los hechos según interese como cuando dijo que era un sabotaje porque era lo que más recurrible para evitar toda responsabilidad.

El Ministro se explica y como suele ser habitual deja huecos en su discurso de forma peregrina que luego como le pasó a Sánchez con el apagón se tendrá que comer:

Ahora la misma ADIF ya admite las vibraciones, cuando le fueron reportados las incidencias parece que se quedaron en la bandeja de entrada del correo sin abrir ..

Pero también la responsabilidad es del turnismo español no puede recaer todo sobre el presente gobierno, pero es que claro, presume de todo lo ingresa el Estado y luego los españoles no ven que el gasto público les impacte positivamente ni en infraestructuras, ni en salud, ni en justicia (ahora van a introducir 500 jueces) , ni educación damos la impresión de que en este país no funciona nada bien.

El problema de Sánchez es que no tiene a quien echar las culpas esta vez dice que va a investigar a fondo ,  habrá transparencia en la información y transparencia, señal inequívoca de que será al contrario, se tratará de echar tierra al asunto, se actuará de forma opaca , encima dice que no acuda la gente a otros medios de información que difunden bulos y para bulos los medios de la cuerda que sesgan la verdad de forma vergonzante.

 

La curiosa cuando menos relación de Koldo García con la empresa encargada del mantenimiento del tramo ferroviario donde se produjo el accidente, no es un bulo, el periodista dice que son hechos.

Concluyendo que si lo del accidente ferroviario es como lo del apagón, tarde, mal y nunca nos vamos a enterar oficialmente de nada claro. Habrá que bucear en internet para obtener información que ya luego contrastaremos con otras. A medios oficialistas lo mejor es que vayan solo sus suscriptores-

Elpais.com da a entender que las incidencias reportadas son por lo visto falsas o sin fundamento:

Lo del caso Julio Iglesias igual no va a ninguna parte antes de empezar legalmente, decía que las acusaciones no cuadraban (sin dudar de las mismas siempre y cuando no se atentase contra la presunción de inocencia)  y con estas noticias en exclusiva de OKDIARIO. COM menos todavía, que s la justicia su curso pero la de los tribunales no la de los medios y políticos que la única duda que tienen es si fusilarlo, ahorcarlo o quemarlo. A ver cómo se le piden excusas a este señor si el caso no se admite a trámite o es declarado inocente, no se puede ir a por él de la manera y formas como se ha ido  sin ni siquiera entrar en una sede judicial y luego dar la callada por respuesta.

Irene Montero entró en telecinco para apoyar a la hija de Rocio Jurado cuando ningún juzgado le dio la razón en ninguna de sus demandas a su terrible ex-amarido alias «el ser» para no decir su nombre , y cuando fue condenada por no pagar la manutención de su hijo por unos míseros (para ella) 200 euros, mutis por el foro.

No llaméis  comisiones o  mordidas llamadlas «consultorías globales»

El ex presidente del Gobierno José Luis Rodríguez Zapatero percibió durante años del empresario y amigo suyo Julio Martínez Martínez, detenido el pasado 11 de diciembre en la operación del caso Plus Ultra. Martínez ha sido asesor de la aerolínea española con capital venezolano que fue rescatada por el Gobierno durante la pandemia.

Las cantidades percibidas por el ex líder socialista fueron sufragadas a través de una de las sociedades de Martínez, Análisis Relevante, que está siendo objeto de investigación judicial por un delito de blanqueo de capitales y que fue creada en febrero de 2020.

Zapatero percibió estas prestaciones como persona física, sin ninguna sociedad interpuesta, e incluyó las cantidades en sus declaraciones de la renta. Estas operaciones, según ha podido saber EL MUNDO, se han venido sucediendo durante varios años. Seguir leyendo 

Un vídeo que no quieren los de Podemos que se viralice, justifica el por qué aceptar al chavismo, Zapatero en los despachos y Podemos en las calles blanqueando la dictadura del proletariado venezolano donde solo comen carne y pescado las élites del país, el resto arroz y pasta de lunes a domingo. Asi trabaja la izquierda populista con todos pobres se asegura el voto siempre.