No es solo lo que plantea Rubén Gisbert en su video donde analiza la cadena de sucesos y los elementos conocidos sobre el mayor accidente ferroviario en España de los últimos trece años, ni las preguntas que se hace al respecto (como por ejemplo por qué se desguaza 48 horas después la locomotora del Alvia o si la rotura de la vía sería la causa de todo), porque tal vez, quizás, solo quizás, la calidad del acero empleado en las vías no es adecuada como se interpreta en algún que otro blog https://eladiofernandez.wordpress.com/2026/01/19/acero-chino-sin-templar-sin-carbono-manganeso-molibdeno-cromo-silicio-fosforo-ni-azufre-ni-siquiera-uno-dos-y-tres-banos-de-temple-al-agua-que-son-el-acero-de-la-alta-velocidad-espanola-un/