¿Así perciben la sanidad pública española los inmigrantes?

Como cita la doctora, “barra libre” seria la mejor definición, pero mejor escúchenlo completo y opinen al respecto ustedes mismos…

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¡¡ La banca se juega otra factura de 9.000 a 10.500 millones !!

¡¡ La banca se juega otra factura de 9.000 a 10.500 millones !!

La banca española mira de nuevo al Tribunal de Justicia de la Unión Europea, la misma corte que hace casi dos años tumbó el criterio del Supremo y ordenó la retroactividad de las cláusulas suelo y que ha cuestionado en varias ocasiones la normativa sobre ejecuciones hipotecarias, quien está ultimando un pleito donde la banca se juega bastante, un dinero que, según algunas estimaciones, las entidades financieras habrían cobrado de más a los clientes en cuyos créditos aplicaban el IRPH –Índice de Referencia de Préstamos Hipotecarios– en lugar del EuroIbor para el calculo de intereses.

Si la corte europea falla a favor de los consumidores, el coste para la banca triplicaría el previsto para las cláusulas suelo, que rondaba los 3.200 millones en el conjunto del sector financiero, y cuadruplicaría los 2.300 que Moody’s estimaba que podía acabar costando, en el peor de los casos, tener que cubrir el AJD -impuesto de Actos Jurídicos Documentados- de los últimos cuatro años.

Fuente y articulo completo: publico  –  https://is.gd/OtO3sS

Y los que se jubilen en unos años, menos todavía …

Y los que se jubilen en unos años, menos todavía ...El desequilibrio de las cuentas de la Seguridad Social –18.800 millones en 2017– no obedece solo a que cada vez haya más jubilados, sino también a que los nuevos tienen derecho a una prestación mayor que quienes causan baja en el sistema, algo que es normal pero que el Gobierno ya prevee “solucionar” con la introducción próximamente del llamado “factor de sostenibilidad” en nuevas pensiones.

De hecho la pensión media de entrada ya se está reduciendo como pueden ver en una gráfica pulsando aqui, después de alcanzar su nivel más alto en 2015, cuando llegó a los 1.342,94 euros mensuales. Desde entonces ha bajado ininterrumpidamente hasta los actuales 1.306,84 de septiembre –y más que bajará, claro– pues entre las causas de este fenómeno citadas por los expertos figura el fuerte ajuste de empleo que se produjo en la fase más dura de la crisis económica y que acabó abruptamente con la vida la laboral de miles de trabajadores.

Fuente y articulo original completo: público  –  https://is.gd/ad272N

P.D. algunos creo que, si les preguntasen, cambiaban su actual nómina por una pensión media ya mismo 🙄

La verdad no tiene amigos

La verdad no tiene amigosA ver… ¿qué es eso del Impuesto de Actos Jurídicos Documentados? ¿quién creó ese Impuesto y por qué? ¿de dónde sale la idea de que se tiene que pagar un impuesto de golpe por un acto que es obligatorio y que ya pasa por tasas notariales? … Lo injusto es crear ese impuesto y cedérselo a las autonomías.  Lo injusto es sangrar al ciudadano con cualquier pretexto.

Cuando se creó semejante engendro se creó con un reglamento, en el que se decía quién lo tenía que pagar y por qué… ¿pura literatura? … y ahora, que una reclamación llegó al supremo para que cambiase el sentido de esa ley, ¿echamos la culpa a la justicia de robar a la gente?

Quien robaba a la gente era la ley que creó el impuesto, la desfachatez de poner un impuesto sobre eso, pero claro, eso no da votos, no organiza manifestaciones, y deja, además, la incómoda sensación de que puede haber impuestos injustos. El mal está en el Impuesto, no en la banca, que no lo cobraba para su caja, sino que lo ingresaba a las autonomías.

Y aunque lamente que la gente no vaya a recuperar ese dinero, me alegro de que no haya 200.000 reclamaciones con 5000 bufetes haciendo por ahí el canalla. Me jode la alegría que se han llevado los bancos, pero me encanta el disgusto que se han tragado los picapleitos.

Fuente y articulo original completo: meneame

Tunel de 70m bajo autopista montado en un fin de semana

No es China ni Japón, se trata de la autopista A12 de Holanda entre Ede y Arnhem, a finales de 2015… ¿para cuando veremos ejemplos similares de planificación, ejecución y eficacia aquí en España?

Y es que pensando en obras que afectan a autovías muy transitadas, me vienen a la cabeza varias en mi querida Cataluña que parece que nunca acabarán, por ejemplo:

>> La Ronda de Dalt, una de las vías más transitadas de Barcelona, donde para ponerle techo a la semi-cubierta ya existente llevan dos veranos, dos meses en cada uno, construyendo unas columnas sobre la mediana a la altura de la Vall d’Hebron y limitando tramos con curvas a 40km/h.

>> Puente de unión entre la AP7 y la A2, construido hará casi 9 años pero sin tramos de entrada y salida a las respectivas autovías; hace 2 años reinician las obras y limitan la velocidad a 80km/h, lo llenan todo de color amarillo y al poco tiempo las paralizan sin más.

>> Cuarto carril para incorporación y acceso a la altura de Badía dirección Barcelona en la C58: es una entrada muy peligrosa a una zona de 120km/h sin carril de aceleración, en un tramo de 500 metros donde el carril derecho se satura por el enlace con la AP7. Hará cosa de un año se iniciaron las obras –empeorando más todavía el carril de acceso– y se limitó la velocidad, lo cual provoca muchos más atascos, pero lo mejor es que la obra está paralizada desde hace varios meses.

No sigo porque me da congoja y me echo a llorar comparando con el video, pero vamos, seguro que más de uno de uds. conoce casos similares ¿verdad?

Estaba claro que ésto iba a ocurrir

Estaba claro que ésto iba a ocurrir

La economía española crece, pero los viejos fantasmas vuelven con fuerza… La productividad del trabajo acumula ya dos trimestres consecutivos estancada y la productividad por hora efectivamente trabajada se hunde un poco también por segundo trimestre consecutivo; eso quiere decir que el avance del PIB depende ya enteramente de la capacidad de creación de puestos de trabajo, lo que significa que, si se enfría el empleo, la economía sufrirá un frenazo.

Los datos aparecen en el avance del PIB correspondiente al tercer trimestre de este año, y ponen de relieve las dificultades de la economía española para transformar su patrón de crecimiento hacia otro de mayor valor añadido, una realidad que se manifiesta con crudeza en una comparación que deja en mal lugar a la economía española.

Desde el año 1995, la productividad de la economía española únicamente ha aumentado un 4%, muy lejos del 11% de la eurozona o del 12% que se ha registrado en Alemania, donde, no por casualidad, se ha conseguido prácticamente el pleno empleo –aunque con claros desajustes en el mercado de trabajo por la extensión del empleo precario, los célebres ‘minijobs’

Fuente y articulo completo: elconfidencial  –  https://is.gd/aAK3NK

Lo de Villarejo sigue dando mucho juego…

Lo de Villarejo sigue dando mucho juego...

En una conversación con periodistas celebrada hace dos años, el comisario jubilado hoy en prisión aseguró que una de sus notas internas en la Policía sobre los movimientos bancarios de los Pujol en Andorra nunca se difundió porque lo impidieron los servicios secretos, preocupados por encubrir operaciones de blanqueo de Juan Carlos I en el extranjero…

https://www.publico.es/politica/grabador-grabado-villarejo-cni-tapaba-cuentas-pujol-andorra-proteger-emerito.html

Los carteros tienen en los robots un aliado

Quizás de aquí a unos años los robots carteros llevarán cartas y paquetes directamente a nuestra casa, pero mientras tanto el avance se queda a mitad del camino con el estreno de distintos vehículos autónomos que acompañan a estos funcionarios durante sus tareas diarias en Alemania, donde están usando distintos vehículos autónomos para ayudar a dichos funcionarios a realizar mejor su trabajo.

En el video pueden ver en funcionamiento el “postbot” de la alemana Deutsche Post / DHL, que viene a ser a grosso modo un reemplazo al típico carrito de cartero por un vehículo semi-autónomo que sigue al cartero cual perrito y con posibilidad transportar hasta 150Kg, mientras que en Noruega, el servicio postal Posten Norge ya han lanzado un robot experimental para que sirva como vehículo de entrega para cartas y paquetes del cual esperan tener varias unidades en funcionamiento próximamente.

Fuente: computerhoy / interestingengineering

La DGT va en serio contra el uso del móvil conduciendo

Para desterrar definitivamente esta peligrosa práctica, las autoridades experimentan ya con camiones camuflados desde donde los agentes pueden detectar y ver mejor a los infractores, una medida copiada de Reino Unido donde está dando buenos resultados desde hace varios años…