Me parece increíble y una broma de mal gusto; la ausencia de un solo funcionario que permitiría cubrir el servicio los fines de semana está haciendo que el Puerto de Málaga pierda la carga de hasta diez mil camiones al año, y el problema es de tal calado que hasta los consignatarios se han ofrecido a firmar un convenio con el Gobierno central para pagar de su bolsillo la nómina de un funcionario que cubra solamente los sábados y domingos, ya que sin este es inviable importar productos de Marruecos durante toda la semana porque las empresas reclaman continuidad de lunes a domingo… y como no podía ser de otra manera en nuestro querido país, la propuesta de momento no ha cuajado.
«Cuando vienen desde Tánger, los productos hortofrutícolas tienen un suministro continuado, y para apostar por Málaga como puerto alternativo a Algeciras los clientes nos han dicho claramente que necesitan una continuidad y la seguridad de que el servicio estará atendido, necesitan esa certeza«, indica uno de los empresarios afectados por esta situación –en el puerto de Málaga se trata del Punto de Inspección Fronteriza que en la actualidad disponen de una plantilla que solo permite atender de lunes a viernes y solo en horario de mañana–
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