COLABORACIONES EXTERNAS – J. SIERRA

Pues a simple vista parece que sí, pero vamos que no cunda el pánico, porque de momento está pagando la divergencia bajista que tenía pendiente con el MACD y se ha parado donde se tenía que sujetar en teoría.

Lo más lógico es que respete la línea polar que se inició en Julio de 2007 y ejerza de soporte al precio, junto con la directriz alcista, la gran sobreventa que tendrá el estocástico y la gran distancia que tiene a la EMA 200 (EMA y precio siempre tienden a ir mas juntos que como están ahora), veremos hasta donde será capaz de rebotar, probablemente para luego iniciar otro tramo a la baja.

Y  por el lado negativo, que perfore la línea polar, directriz alcista y todo lo que se ponga por delante, pero vamos, esta opción la vemos menos probable, eso sí, de producirse por la ley del rango, se mide del máximo a la línea polar y se proyecta a partir de esta hacia abajo, con el objetivo 77 euros y a la vez soporte anterior (línea roja discontinua), que no he querido ni dibujar, la proyección digo.

Por el lado fundamental se está viendo directamente afectada porque claro está no deja de ser parte de la automoción europea y todos sabemos como está el sector con el tema arancelario USA y la más que probable bajada de pedidos y aumentos de inventarios en almacén, es decir que tranquilos que va a haber ofertas este verano de sus afamados neumáticos.