La divergencia de la AD se corrige y el mercado vuelve a la normalidad alcista

Lo malo es que se refiere solo a la RV USA, traducimos el comentarios de los expertos de BESPOKE:

Durante más de un año, hemos destacado repetidamente cómo la línea A / D acumulativa del S & P 500 ha confirmado consistentemente cada nuevo máximo en el S & P 500. Para quienes no estén familiarizados con el término, la línea A / D acumulativa es simplemente un total acumulado de el número neto de componentes del S & P 500 aumenta en precio (las acciones se negocian el día menos las acciones cayendo) todos los días. Cuando el mercado está subiendo, la línea A / D acumulativa, o ‘amplitud’ como se la suele denominar, debería estar subiendo, y cuando el mercado está cayendo, debería ocurrir lo contrario. El siguiente gráfico compara los dos durante el último año, y es fácil ver qué tan cerca se han rastreado entre sí con el tiempo. Esa es una señal de un mercado saludable.

En el último mes, sin embargo, vimos una ligera divergencia entre el S & P 500 y su línea A / D acumulativa. Antes de la negociación del martes, la última vez que el S & P 500 alcanzó una nueva altura fue más de un mes antes el 10/20. A pesar de la falta de una nueva alta en amplitud, el S & P 500 logró registrar cuatro máximos de cierre durante ese lapso. Ahora bien, aunque técnicamente existía una divergencia entre el precio y la amplitud, la diferencia era extremadamente menor, pero las grandes divergencias tienen que comenzar en alguna parte. Por lo tanto, lo estábamos siguiendo de cerca. Sin embargo, en lo que respecta a este indicador, hay mucho menos de qué preocuparse después de las negociaciones del martes. Esto se debe a que el S & P 500 finalmente eliminó su línea A / D acumulativa, ya que el índice en sí mismo cerró en otro nuevo récord histórico apenas por debajo de los 2.600. Afortunadamente, la amplitud finalmente alcanzó.

TEXTO Y GRÁFICO : BESPOKE

Seguimiento a GlaxoSmithKline

Viéndola a largo plazo vemos que tras el desplome por la punto com desciende en cinco tramos, bueno en cuatro porque el último no se llegó producir en lo que podría ser un fallo de quinta para hacer un suelo.

En el 2009 pese a hacer toda la RV GLOBAL suelo a esta acción le costó montar el rebote mucho más que a la media del mercado, luego si, lanzó un ataque alcista para recuperar justo el 61,8% de todo el descenso de 2300 a la zona 1000.

Ahora bien en 1400 tiene un nivel importante , no es un polar muy claro pero si es importante, en otras ocasiones a respondido como soporte y cada vez que se ha dilatado ha habido reacción alcista pero claro lleva muchos ataques y como esta vez no sea como las anteriores lamentablemente tendremos que objetivar de nuevo el nivel de precio 1000.

Seguimiento a Nordea Bank y Swedbank

Nordea Bank presenta un patrón de doble techo bastante importante dado el tiempo que se lleva gestando, las tapaderas de tramos muy claras una en batman y otra en HCH que parece estar ejecutando. Por favor cuidado o rebotan rápidamente o como sobrevenga cualquier excusa en el mercado aprovechará para descender como subió. Debe dar  mucho miedo técnico esta serie para quien la tenga en cartera hasta que no vuelva a superar 100.

El Swedbank otro tanto de lo mismo parece estar fuera de cuentas tras cinco tramos claramente detectables a la simple mirada de la serie, ha perdido recientemente un soporte importante  a corto plazo como y pierda la directriz alcista que trae de marzo 2009 las señales de venta técnica le caerá a pares. La acción podría corregir perfectamente el 50% de lo subido a excepción que el bancario europeo vuele al alza claro, pero vamos, como que tiene su sentencia dictada si no se le aparece la virgen a estos dos bancos nórdicos : noruego y sueco respectivamente.

Buen apoyo para volver a máximos en Peugeot

Disculpas primero porque ayer me confundí y analicé Renault y no Peugeot como un usuario solicitaba. Aquí va el análisis.

Excelente apoyo en 18.5 y EMA 200 y justo en la directriz bajista rota al alza que propició el último techo de la acción bueno a decir verdad doble techo con divergencia bajista en 21 euros , pagada esta ya está en fuerte sobreventa y lo normal es que se dirija ahora a hacer el pullback a la clavicular de ese doble máximo a los 20 euros luego ya veremos.

Por encima de 17 euros es un mantener claro. Acción este año claramente lateral. La pinta es que podría cerrar el año en máximos anuales. Stop loss muy fácil y cercano para quien desee tomar una posición larga.

Tesla no solo inventa sino que hace a los demás innovar

El día 16 de noviembre  Tesla Inc. cuyo Fundador y Director Ejecutivo es el ya mítico Elon Musk presentó el nuevo remolque eléctrico de la compañía. El “Semi” recorre 500 millas con una carga, utiliza el sistema de conducción semiautónomo de Tesla, con mantenimiento de carril y autofrenado. El camión tiene un centro de gravedad más bajo que los transportadores tradicionales, lo que reduce drásticamente el riesgo de vuelco; La distribución dinámica del par de torsión reduce la posibilidad de hacer cuchilladas. Musk prometió que el camión “no se descompondrá en un millón de millas”.

Esa no fue la gran noticia.

Musk, en un momento muy parecido a Steve Jobs, ” Ah, y una cosa más “, introdujo el Tesla Roadster . El superdeportivo con tracción total de $ 200,000 va de 0 a 60 mph en asombrosos 1.9 segundos, lo que lo convierte en el auto de producción más veloz jamás creado. Ah, y supera a más de 250 mph.

Un pepino de coche que por 32 millones de las antiguas pesetas se come a un Ferrari con papas y ali-oli mirad esta comparativa donde una décima es la vida . Lo vais a flipar el colores a las marcas que supera hablo aparte de Ferrari a lo mejor de  McLaren, Porsche, Rimac, Bugatti, Dodge y cuidado que la bestia de Musk no descarta introducir motores de cohetería Space X … vamos coches para millonarios si pero de andar por casa no de uso exclusivo de magnates y celebridades. Así que Ronaldo vete poniéndote en la lista de pedidos.

Esto es lo malo de Tesla que su despartamento de I+D+i va años por delante de sus plantas de fabricación.

Técnicamente la acción ha hecho el objetivo previsto y las novedades del día 16 de noviembre tampoco es que llamaran mucho la atención dado los problemas internos de Tesla que están impidiendo la velocidad de entrega que se suponía, tiene mucho más pedidos que coches fabricados y eso comercialmente puede ser nefasto y más si los coches son entregados tan deprisa y corriendo que se dejan atrás fallos descarados de acabado como algunos usuarios se han quejado.

Mientras no pierda 290  no pasa nada lo normal es que ascienda para tratar de recuperar los 350-360 dólares.

Pero Musk es como es y tiene complejo de Dios quiere estar en todas partes y a la vez , igual desayuna en su fábrica de baterías de Solarcity , luego pasa a media mañana por su planta de fabricación de vehículos rodados Tesla  , come en sus hangares de cohetería reutlizable de Space X y luego por la tarde puede volar a ver como van las obras de su hyperloop vehículo que transporta personas y  cosas por tierra a la velocidad del sonido.

Os recuerdo que con 12 años programaba video juegos, con veintipocos montó paypal, de él han dicho :

«Elon Musk tiene una mente privilegiada. Va a cambiar el futuro de la Humanidad. Yo le donaría toda mi fortuna». Son palabras de Larry Page, CEO y creador de Google. Llenas de sentido, porque sus planes empresariales están destinados a cambiar el mundo. Ashlee Vance, autor de su biografía autorizada, defiende una teoría impactante: «Puede lograr cosas mucho más importantes que Steve Jobs. La cuestión es si podrá aguantar emocionalmente».

Su fortuna nada .. poca cosa .. unos 13.700 millones de dólares y ascendiendo cada día más ,como dirían los estopa no le ha ido mal al chaval. Tesla ya ha superado la capitalización de empresas del automóvil de tanta solera como General Motors en EEUU o BMW en Europa y eso en unos siete años aproximadamente , a saber en los próximos veinte.

 

Renault tratará de cerrar el año en máximos

Si no le pasa nada al sector en particular que es de los que mejor se comportan en Europa y al mercado en general Renault es candidata a cerrar en máximos anuales el ejercicio.

Ahora mismo técnicamente se trata de salir de su canalización descendente, cotiza holgadamente sobre la EMA 200 y ha confirmado soporte en la línea 50 de RSI y eso solo lo hacen los valores en fuerza alcista o los que están ascendiendo. Por lo tanto quien la tenga la mantenga. Además nos gusta sobremanera que las correcciones de una acción sean muy ordenadas como las de Renault.

Societé generale decepciona a todos los plazos

A medio largo plazo canceló, suspendió o pospuso figura de cabeza hombros invertidos tan bonita que parecía querer ejecutar e incluso inició su ejecución. A corto plazo se ha deteriorado bastante y más tras su anuncio de resultados. La entidad bancaria francesa ha terminado vuelta completa a 42.6 hace escasas sesiones y como no responda como soporte o la RV europea profundice corrección perderá sin duda 2 euros más para volver a su línea polar marcada en los máximos de 2016 y lo mínimos de 2017 que es lo que parece estar buscando la acción.

Entrar se puede entrar claro, pero nos obliga a cerrar la posición si perfora el último mínimo esos 42.6 comentados.