No vamos a entrar en las tripas de por qué Indra quiso hacer la operación y luego renunció a ella, este tipo de discusiones corporativas corresponden a expertos en la materia, lo que si interesa a los inversores y así ha quedado claro hoy es que el NO a ITP propiedad de Rolls Royce hace recuperar las pérdidas que provocó la intención de su compra y posterior ampliación de capital y emisión de deuda para que los accionistas presentes y potenciales financiaran la operación. Como veis estuvo a punto de costarle una vuelta bajista a mínimos de diciembre del año pasado. Con lo de hoy esperamos «como mínimo» un pullback a los 9.5 euros
