Fijaos como tras los mínimos de marzo Boeing ha ido haciendo retroceso a retroceso de Fibonacci hasta llegar al 61,8% y ahí ya paró porque pasaba la principal bajista, pero cuidado, no ha perdido ni su aceleración alcista ni la EMA 200 y tenemos la impresión de que debería ir a la zona de los 300 dólares mínimos de diciembre 2018 si sigue sin haber corrección técnica en la RV USA.
Y curiosamente Airbus pues ha hecho lo mismo retroceso a retroceso 38,2%, 50% y 61,8% pero claro está muy por encima de los mínimos de diciembre del 2018. También queda claro que la caída de Boeing fue mas escasa que la de Airbus estando mucho más tocada y debería haber caído más en buena lid, pero claro, siendo estratégica para los EEUU fue defendida desde los despachos federales con instrucciones precisas a los machos alfa de Wall Street para que le dieran buen trato.