La acción lo solo sigue muy lejos de sus niveles precovid, es que ni tan siquiera ha podido llegar a los máximos del rebote tras los mínimos de marzo 2020 allá por los 280 dólares del primer trimestre del 2021, ni tan siquiera en un gran año bursátil como el pasado, así que cuando vengan mal dadas, cuidado porque se puede pochar otra vez.
Su penúltima aceleración alcista desde luego parece totalmente creíble y sostenible en el tiempo pero la que no lo es es la última con un ángulo de casi 70 grados. Vamos a ver si apoya en el máximo precedente de los 240 dólares donde le tenemos filtro de fuerza. Aunque si falla la última gran resistencia rota por la serie fueron los 220 dólares.
Y ya si la comparamos con AIRBUS sale pateada en las posaderas porque su competidora europea está en subida libre aunque su última aceleración alcista sea también una exageración del precio por empatía con el mercado.
En este vídeo el TIKTOKER nos dice que ha venido sucediendo con BOEING para vuestra mayor información fundamental: