Hasta 30 marcas de coches nuevas han irrumpido o van a irrumpir en el mercado español del automóvil. Solo una de ellas, MG, ha provocado ya un cambio importante en el reparto de la tarta del pastel, pero es que ahora contando los recién llegados por docenas se puede provocar un efecto mayor: El mercado, tal y como lo conocemos ya no se sostiene, es insostenible, la estructura de mercado y marcas que tienes en la cabeza está a punto de colapsar… si los que ya están no lo remedian…
Ahora bien, la respuesta de Europa a la oleada de vehículos chinos es la típica de aplicar aranceles de hasta el 38% para proteger las marcas patrias europeas, pero ¿qué ocurre con las marcas europeas que fabrican algunos de sus modelos en China con vistas a venderlos en Europa? … ahhhh… sorpresa…