«BEIJING — El gigante chino de los coches eléctricos BYDvendió un número récord de vehículos de pasajeros en agosto, y las ventas de híbridos crecieron más rápido que las de automóviles que solo funcionan con batería.
La compañía dijo que las ventas de agosto aumentaron un 30% interanual a 370.854 vehículos de pasajeros .
Sus ventas de automóviles impulsados únicamente por batería aumentaron casi un 12%, mientras que las ventas de vehículos híbridos aumentaron un 48% y representan poco menos de dos tercios de los automóviles BYD vendidos el mes pasado.
Por el contrario, varias empresas emergentes de vehículos de nueva energía vieron una caída en las entregas el mes pasado.»
Li Auto, mejor conocida por sus vehículos de autonomía extendida, informó 48.122 entregas en agosto, por debajo del récord de 51.000 en julio.
«Zeekr dijo el viernes que lanzaría su primer SUV este mes con un precio más de $1,400 más bajo que el de Tesla.El modelo Y de la compañía china, que cotiza en la bolsa de Estados Unidos, dijo que su objetivo es entregar el SUV a nivel mundial a finales de este año, pero no especificó en qué países o regiones.
BYD dijo que vendió 31.451 automóviles en el extranjero el mes pasado, lo que elevó el total del año hasta la fecha a 264.869 y por encima de los 242.765 automóviles que vendió en el extranjero durante todo el año pasado.
Si BYD mantiene su ritmo promedio de ventas mensuales en el extranjero hasta fines de diciembre, la compañía venderá poco menos de 400.000 automóviles fuera de China este año, según los cálculos de CNBC.»
La encarnizada competencia con TESLA salta a la vista gráficamente donde es difícil discernir quien va mejor en el mercado independientemente de la divisa si local de BYD o en dólares de
Tesla. Tengan en cuenta que Buffett prefirió la china a la estadounidense. Y si EEUU hace trampas arancelarias para impedir el progreso comercial de BYD los chinos también saben hacer las suyas para no solo perjudicar a Tesla sino a otras empresas o sectores más.