IAG , por fin supera los máximos del rebote 2020 y 2021 tras impacto del covid y ampliación de capital, le ha costado Dios y Ayuda y sobre todo tiempo romper el rango lateral que amenazaba con una estructura en «L» de estas de las que no se sale o se tardan lustros o décadas en salir.
El sector de las aerolíneas de bandera tampoco ayudaba en lo más mínimo pese a los magníficos años de tráfico 2022,2023 y 2024 donde se han recuperado a niveles anteriores a la pandemia e incluso superado.
Pues tras romper decíamos en su momento que revisaríamos objetivos y estos los ciframos si sigue manteniendo directriz alcist en 3.6 euros porque es el 61,8% de toca la bajada y los 4.1 euros por ser la altura de rango que rompe al alza., pero eso si, el timing no nos atrevemos a darlo e incluso nos cuesta creer que cotice a esos precios el año que viene, pero cuidado, IAG es una empresa endeudada donde las bajadas de tipos le son propicias.
EDREAMS, nada , ya ha rebotado el 61,8% y ahora tiene que superar la EMA 200 y la bajista del 61.8% de recuperación, si lo hace , objetivo vuelta alcista completa a zona 10 euros. Quien no la tenga que espere para entrar.
FERROVIAL, mientras se sostenga sobre la EMA 200 como lo viene haciendo peligro cero, mantener, si la pierde lo normal que descienda a la siguiente aceleración alcista que le sucede.