El gigante automovilístico Stellantis, afectado por la crisis, dijo el miércoles que prevé un retorno al crecimiento de los ingresos este año después de una fuerte caída en las ganancias de 2024.
El conglomerado multinacional, propietario de marcas tan conocidas como Jeep, Dodge, Fiat, Chrysler y Peugeot, registró un beneficio neto para el año completo de 2024 de 5.500 millones de euros (5.770 millones de dólares), un 70% menos que los 18.600 millones de euros de todo el año 2023.
Los analistas esperaban que el beneficio neto para el año completo de 2024 ascendiera a 6.400 millones de euros, según un consenso compilado por LSEG.
Stellantis dijo que espera volver a un crecimiento rentable y una generación de efectivo positiva en 2025, lo que refleja la etapa inicial de una recuperación comercial y las elevadas incertidumbres de la industria.
Los resultados llegan mientras la compañía continúa su búsqueda de un nuevo director ejecutivo tras la abrupta salida de Carlos Tavares a fines del año pasado.
Stellantis dijo que espera nombrar un sucesor durante la primera mitad de este año, con el presidente John Elkann liderando un comité ejecutivo interino hasta que se cubra el puesto.
El mercado literalmente no ha creído los comentarios de la empresa por supuesto brindis al sol ya que no tiene ni director ejecutivo.
Pues la bajada del 4% ayer en Euro Stoxx y del 5.3% en Wall Street frena en seco el intento de volver a la recuperar la EMA 200 y así tratar de que volviese a la acción un cruce de oro 50/200 por lo que ahora en vez de mirar hacia arriba hay que mirar hacia abajo por si los 12.3 y/o 11.5 euros son violados a la baja. Si es así, Houston we have a problem¡¡.
Consenso sobre la acción:
