La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) publicó su nueva perspectiva económica y redujo las estimaciones de crecimiento global para 2025 y 2026 debido a las diversas incertidumbres políticas y económicas actuales.
Según la OCDE, un aumento del 10% en los aranceles sobre todas las importaciones no relacionadas con materias primas entre EE.UU. y el resto del mundo tendría efectos negativos en la economía global.
La conclusión es clara: las guerras comerciales perjudican a todos los involucrados, sin importar el tamaño de su economía.
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Buenas tardes,
Lo único que está haciendo Trump es poner sentido común en el caos que habían dejado los anteriores, y en el saqueo sistemático al que el resto del mundo se ha acostumbrado. A todo el mundo se le olvida añadir la palabra «recíprocos» que siempre usa Trump cuando habla de poner aranceles. Significa que se los pondrá a quien se los ponga a EEUU. ¿Por qué nadie habla de lo que cuesta traer a España un coche de allí? Prácticamente nos roban un 50% del valor del coche entre unas cosas y otras. Porque si no, veríamos muchos más Corvettes, Mustangs, Camaros, etc. por aquí.
https://wise.com/es/blog/importar-coche-usa
Y ya de china ni hablemos. Europa no puede soportar que nos vendan coches con el doble de calidad y la mitad de precio, y ponen aranceles inasumibles. Hay que ser hipócrita !
Saludos,
En la segunda parte de tu opinión plenamente de acuerdo.
En la primera Trump lo que no puede hacer es aranceles arbitrarios, desproporcionados llegando incluso a salvajes y pasarse los tratados internacionales de comercio por el forro porque EEUU tenga un déficit comecial con determinados países y regiones geocomerciales.
El pretende sacar del mercado americano a la competencia de las suyas y eso tampoco puede ser porque se supone que el sistema capitalita busca la competencia perfecta,
Los coches americanos no se venden en Europa porque no consumen gasolina se la tragan por bidones como ellos no tienen problemas pues tienen altas cilidradadas para autopistas y red viarias inmensas, aquí esos coches no tienen salida porque se doblaría el consumo de gasolina. Europa vende bien en EEUU porque son coches para ellos urbanos, chulos, pequeños y sin apenas consumo, pero cuidado siguen prefiriendo las rancheras.
EEUU no puede aplicar a industrias completas aranceles de dos dígitos en pocos meses , para eso que sea más noble e impida el hierro y acero de fuera , que impida los cohces de afuera … por qué a los japoneses no les pasa nada?’ porque fabrican allí y a quien fabrique allí no tiene problemas … pero fabricar allí tiene un problema que también te quedas fuera de mercado porque a salarios americanos los coches salen muy caros, por eso las grandes marcas están pactando con china alianzas comerciales , casi todas cuidado, allí fabrican barato y sacan beneficios por traerlos aquí .. los chinos pra vender aqui con menos aranceles están comprando o reflotando marcas hudndidas para ser producción europea con su tecnología .. un mustang o un corvette te consume 15 litros /100 kms .. un chino electrico cero ..los hibridos 5 litros y en ciudad cero … ellos son los que se han quedado atrás y ahora quieren cobrar con aranceles su ineficiencia y falta de adaptación.
De ahí el éxito de los Teslas en un país pasar de 100 dólares el depósito a casi cero por cargar unos cientos de kms pues se nota .. yo conducí una vez un mustang de 5 litros , arrancar el coche era un euro ,tirar como una bestia parda pero en Gran Canaria si llego a pisar a fondo me salgo de la isla jajajajajajaja. Mi tio tenía un Dodge negro que parecía como cuatro camas de matrimonio juntas … eran tiempos donde la gasolina no era problema y llenar el tanque era asequible … un deposito de mi tio llenaba el coche de mi padre un SEAT tres meses jajajajajaja.
saludotes