Compramos, vendemos o salimos corriendo

En fin amigos nuestro niño de ayer sigue en la incubadora y tras un par de buenas primeras horas de vida vuelve a empeorar debatiéndose entre la vida y la muerte la criatura. Lo que tenía que ser una fiesta alcista se está convirtiendo ya en un agonía para los operadores de derivados, que actualmente claro son la mayoría de los participes de estos casinescos mercados.

A la pregunta  ¿compramos? la respuesta de nuestra conciencia es ¿sin corregir?; a la pregunta ¿vendemos? la respuesta de nuestra conciencia es ¿no ves lo alcista que esta todo?; a la pregunta ¿cerramos todo? la respuesta de nuestra conciencia es ¿y te vas a quedar sin participar de la fiesta alcista si esto termina de romper o bajista si esto se desploma?.

Pues más análisis sobran, ni técnicos, ni fundamentales, a nosotros nos hace desconfiar la ausencia del chupinazo que tendría que suponer en condiciones normales la rotura de los 11000, al contrario, hemos roto y seguimos sosos, tibios, indecisos, que nos tumben a la baja es otro escenario a contemplar, porque una simple corrección desde estas alturas nos va a costar un susto.

Nosotros como profesionales nos cuesta horrores comprar o vender, recomendar hacer una cosa u otra puede ser nefasto a corto plazo para quien nos siga, imaginaos quien está operando sin un método especulativo, sin táctica ni técnica de ningún tipo, eso es como entrar a un quirófano y tratar de operar a un paciente sin tener remota idea de medicina.

Mensaje de Stocktiming

Dow Jones Transportation Index is at a pivot point …

This morning, we posted a seven month chart of the Dow Jones Transportation Index. On top of the chart, we plotted a zero based Relative Strength Index (CRSI) with a 30 day setting.

What I want to point out today, is what has happened in the recent past when the CRSI went negative (below zero).

The first two red dotted vertical lines shows how the Transportation Index fell for 10+ days after the CRSI went negative.

Last Friday, the CRSI went slightly negative and recouped yesterday to close slightly positive.

This is now an important pivot point for the Transportation Index where it could see a multi-day down move if the CRSI keeps trending down and re-enters negative CRSI territory.

Seguimiento BUND: seguirá haciendo mínimos mientras la Renta Variable no se gire

Desde luego hasta que la Renta Variable no gire a la baja, se desplome o inicie corrección en forma y condición técnica de rigor el Bund no cogerá resuello, no encuentra soporte y pierde figura tras figura (altura del canal alcista de su último rebote) ahora mismo ya culmina dos, y como rompa niveles las principales patrones, el Bund se la seguirá pegando hasta 122.

En fin que cuando la renta variable caiga, rompiendo o no, seguimos creyendo que la operación buena será la de largos en Bund más que la de vendidos en Bolsa.

VIDEO ANALISIS IBEX 1 de febrebro

Anargari nos da su visión del mercado a corto plazo.

En el nos comenta que hemos pasado de ser el peor al mejor índice del mundo en 10 sesiones, que nos hallamos lateralizando sin saber si tratan de consolidar o distribuirnos, que los demás índices encuentran en niveles de precio importantes y que para liar más la cosa los indicadores de sentimiento recomiendan precuación porque nos pueden avisar de un techo en formación. Eso si, pero que si el IBEX rompe, dentro comrprados, porque si nos da miedo entrar en 10975-111000 imaginaos el que podemos tener para hacerlo en 11250-11300.

VER VIDEO A PANTALLA COMPLETA

NI SUBE NI BAJA NI TODO LO CONTRARIO

Pues si amigos, no sabemos si consolidan (que sería lo más lógico) o si distribuyen (que sería lo menos previsto), lo cierto es que ni IBEX rompe 11000, ni EURO STOXX 3000 , ni DOW JONES 12.000 ,  ni SP500 1300 vamos que todos están en la puerta pero ninguno pasa para adentro como desearíamos todos los inversores.

Desde luego el juego es cruel porque a estas alturas romper en plan champanazo como girarse y caer a plomo son dos escenarios perfectamente “pronosticables” y como es lo que todo el mundo espera o pronostica pues eso, la muy p…… de la Bolsa pues se queda quieta lateralizando como esa zorra que da vueltas a un gallinero para saber cuando y por donde meterse para comerse a las gallinas.

Nuestra perspectiva es alcista, aunque ahora hasta no ver roto máximos mejor como dijimos ayer es estarnos quietos para no “meter la pata” porque tal como está esto da lo mismo que lo mismo da, corto o largo las probabilidades de que nos cierren por stop la posición son altísimas.

En fin que nada a esperar y ver, el IBEX marca un claro rango lateral 10600 10950, ahora está en la parte de arriba con un RSI divergente pero que claro, si este rompe arriba “cobarde” quien no entre al mercado comprado y peor si no ejecuta STOP de posiciones cortas, daros cuenta que para lo que está costando romper 11000 imaginaos luego el tremendo soporte que ha de ser.

De Stocktiming ….

Downside Pressure, but not at an extreme level yet …

The market pulled back on Friday was partly influenced by fears relative to the Egyptian protest and fighting.

This has been a Bull market move since last Summer with the market trending up (higher/highs and higher/lows).

The last pull back was in November and that brought the NYA Index down to its lower Bollinger line. At that time, the down move started when our 9 day CRSI dropped into negative territory as seen on today’s chart. The positive side was that: just when the NYA had fallen to its lower Bollinger band, our 30 day CRSI remained positive (see the thick blue line). That ended the pullback, and the NYA moved back up from there.

So far, the comparison is similar. The 9 CRSI went negative while the 30 CRSI remained positive. As of last Friday, the condition was a pull back condition. In order to avoid a correction condition, the 30 CRSI must stay positive in the coming days.