Cada año, por las estaciones de ITV de la firma alemana Dekra, pasan en torno a 15 millones de vehículos que corresponden a las diferentes versiones de unos 230 modelos distintos. Con semejante base de datos, es fácil comprobar cuál es el punto débil de los modelos más vendidos en nuestro país… y, también, cuáles son los que más se rompen.
Se inspecciona todo el vehículo, dividiendo el análisis en cinco apartados vitales en un automóvil:
Chasis/Dirección. -se comprueba el estado de la suspensión, principalmente-.
Motor/sistemas anticontaminación -para comprobar posibles fallos de motor-.
Carrocería/interior -para vigilar su deterioro-.
Sistema de frenos -para comprobar su eficacia.
Electricidad/electrónica -para localizar posibles fallos eléctricos-.
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