Es en este nivel donde claramente en dos años le viene saliendo papel, a corto plazo nos gusta su formación técnica de impulso en cabeza hombros invertidos y que los mínimos del 2017 sean mucho más altos que los del 2016 , que los hombros se apoyen sobre la EMA 200, lo malo es que que claro que esta en un pestilente lateral .
Vamos a ver si es capaz de ir cerrando sobre 90 la automoción en Europa está bien, lo malo es el euro que al estar tan alto a toda empresa que exporte a gran escala le viene fatal, Renault tiene buen mercado en economías emergentes y el efecto euro caro le afecta negativamente.
