Realizamos esta comparativa dese los máximos del 2015 a lo mínimos del Brexit y damos como valor de los tres a Volkswagen fue la que más bajó casi 20 puntos porcentuales sobre las otras dos pero ha sido la que mejor ha sostenido un sesgo alcista tras su suelo y ha alcanzado el 61,8% de todo lo perdido en la bajada. Como todas estas historias de cotizaciones están controladas por software lo normal es que le estén haciendo algún tipo de compensación para correlacionarse correctamente entre ellas. Daimler fue la que menos bajó pero es ahora mismo la mas débil.
Salvo que el mercado se complique se puede entrar en el sector ya no alemán si no entero europeo e incluir también a la automoción francesa.Hay ETFs especializados en el sector y en euros.
