No cabe duda que si un sector va a taner tajo es el consructor de vehículos, pero claro cuidado, es a 20 años vaya a pasar como con Internet a finales de los 90 que se creía que iba a ser el cuerno de la abundancia y luego en lo que se convirtió fue en un cementerio para después volver a ser la estrella del mercado superando con creces los máximos del 2000.
Es decir no hay que exagerar ni sacar de quicio las proyecciones, a partir del 2040 todo el que conduzca lo hará en coche eléctrico en occidente por lo tanto las fabricantes tendrán que hacer tropecientos millones de coches para atender a la demanda, sobre todo la gama media-baja, donde Volskwagen, Renault, Citroen y Peugeot son las amas en Europa y General Motors por parte de EEUU, luego tenemos a las coreanas también Hyundai, SSangyong, Kia y las japonesas Toyota y Nissan.
Vamos que entre todas ellas tendrán que renovar el parque automovilístico del mundo libre, el gráfico del sectorial europeo marca unos precios aceptables o asumibles para el medio plazo para entrar en el sector vía ETF de amplio espectro para no tener que elegir por acciones a quien metemos en cartera y a quien no.
Pero claro está el mercado, aún no sabemos si la RV USA va a entrar en corrección estructural o hasta donde pueden tirar la europea si ello tiene lugar. No nos pase como cuando las empresas de internet, al menos estamos a tiempo de entrar y la corrección realizada es lo bastante clara y atractiva para tampoco no tener miedo habiendo superado el 61,8% y llegando al 78,6% del impulso alcista precedente iniciado en el brexit y finalizado este mismo año en enero.
En el punto de mira si, entrar ya no, vamos a esperar un poco a ver qué decide la RV GLOBAL.
