La aerolíneas británicas con sede bursátil en Londres los están pasando bastante mal , solo podríamos excluir a RYANAIR que como va por libre y su dueño hace prácticamente lo que le da la gana escapa de la quema con un 7% de rentabilidad en un año, por contra la Thomas Cook cae un 80%, IAG cae un 15% e Easyjet un 35% en el mismo periodo.
Menos Ryanair que escapa de la quema y cotiza por encima de sus mínimos de diciembre, IAG esta bajo los mínimos interanuales, Easyjet y Thomas Cook «justo» en mínimos del año pasado.
En fin que el sector tiene todo una etiqueta «peor que mercado» en espera a ve que arreglan, acuerdan, pactan o convienen la UE con el UK. Porque el tratamiento aeroportuario a todos los niveles no es el mismo del tráfico de pasajeros y mercancías internacional que de la eurozona. Uno de los sectores que afectaría más un Brexit duro sería al aerolíneas y ojo empresas de transportes de mercancías marítimo que son muchas más y un red logística más compleja.
