Desde luego si hay un sectorial con problemas y grandes es el de la aerolíneas y es curioso o paradójico que el que construye los aviones AIRBUS esté en techo histórico. Quien los hace en máximos y quien los consume en mínimos inferiores en su mayoría a las cotizaciones de diciembre pasado. En esta comparativa todo el sectorial está en negativo. Los catalizadores más citados por los expertos en fundamentales han sido la subida de crudo , el daño del brexit, el impacto de las incertidumbres generadas por Boeing por retirada del espacio aéreo del modelo afectado 737 MAX y por último el descenso en determinados destinos por problemas socio-políticos.
