La inercia bajista del sector es común para las cuatro grandes casas de la automoción alemana pero para Porsche y Volkswagen está siendo más llevadero para sus inversores que para los de Daimler y BMW. El comportamiento lateral , triangular si ustedes quieren de las dos primeras tras los mínimos de finales de año pasado inducen a pensar que lo harán mejor tanto si la automoción recupera como si no con referencia a las dos últimas.
La automoción alemana se ha visto muy afectada por las maniobras arancelarias de Trump desde las materias primas hasta la venta final de sus vehículos, el presidente de EEUU ha ejercido de lobista en toda regla favoreciendo descaradamente a sus fabricantes domésticos, si hay un sector a quien la recesión le afecte directamente es este y si Alemania confirma este trimestre que está oficialmente en recesión estos fabricantes lo notarán y cuidado porque generan muchos puestos de trabajo directos e indirectos.
Porsche sin ajuste de dividendo
