INVERSION COLECTIVA – J. SIERRA
Si, se trata del sector del Automobiles & Parts y lo vemos a través del fondo cotizado de iShares.
Estaba en un lateral alcista, pero vino en COVID y las cosas cambiaron considerablemente, pero la caída ha sido rigurosamente técnica al romper el soporte donde el precio se venía sujetando en las correcciones, ahora supongo que será resistencia por fin de pauta pullback y más si encima se le junta el 61,8 % de Fibonacci del último tramo a la baja de la nueva tendencia.
Si esto es superado, aparte de cerrar primero el gap que ayer no se terminó de completar, encontramos que por la parte superior de la línea polar está el hueco del 24 de febrero, que aunque su anchura es pequeña, estimo que le va a costar cerrar por la gran sobrecompra que llevara para entonces acumulada.
Es curioso ver, como lo que más bajo esta, es lo que más subio ayer, e incluso en los últimos cinco días, y sin embargo lo que más sube es lo que más corrige, en los principales sectores europeos.
