INVERSION COLECTIVA – J. SIERRA
Pues ahora, lo que toca es esperar al cierre semanal (la gráfica está en esa temporalidad), puesto que faltan aún dos cierres diarios, ya que hoy se está comportando muy bien a estas horas y estimo que claudicara el día más o menos donde está posicionado ahora. Si al finalizar el viernes es superada la resistencia podríamos estar ante una buena señal, aunque no sea de entrada. Es un indicio de que el sector está intentando consolidar el rebote, en una tendencia bajista, aunque también es cierto que si se está dentro hay que mantener la posición. Bueno sería empezar el lunes que viene por encima de la EMA 200 diaria.
Solo podríamos llamar soporte, a lo que ahora se denomina resistencia, cuando veamos por lo menos dos cierres en este time frame por la parte superior del 61% de Fibonacci de la pandemia y superando por lo menos la directriz más acelerada. Aun así, la tendencia seguiría siendo la misma en este gran motor europeo que se tiene que reinventar, sino quiere que las nuevas tecnologías (los motores para turismos nuevos de explosión tienen los años contados) y los asiáticos, les vayan poco a poco arrinconando.
