Este artículo del BUSINESS INSIDER (España) es realmente digna de mención por lo que implica, es decir hay que pensar en más allá de vender billetes al mayor número de gente, que también claro está pero abrir el espectro operativo a otros segmentos de clientes, muchos pagaríamos por cursos de vuelo en simulación ya luego que quiera irse al real pues tendría ya una buena base, porque si se aprende a volar un AIRBUS o un BOEING un Sesna o los ejecutivos tipo «Mister» se aprende a pilotar luego «muy rápido».
Los pilotos inactivos, o los senior , o los suplentes podrían ser estupendos profesores aparte de una fuente de ingresos sin coste añadido para la empresa.
