La automoción europea conste que está en máximos históricos y estas dos empresas proveedoras de las mismas están mejor que el mercado español pero no mejor que el sector.
La entrada larga comprada si ponemos como filtro la rotura de la directriz bajista de máximos del 2017 tuvo lugar simultáneamente, en CIE AUTOMOTIVE tras romper al alza una figura en taza y en GESTAMP al hacerlo un doble suelo.
La diferencia hoy de fuerza la gana Cie Automotive dado que cotiza holgadamente sobre el 61,8% y le falta mucho menos para la vuelta alcista que Gestamp que aún no llega a este retroceso de Fibonacci.
