Si tomamos a las tres grandes aerolíneas europeas la apariencia gráfico-técnica es muy similar, llegar al rebote tras los mínimos de marzo ya sería un buen año para las tres, triste pero cierto.
No somos capaces de dar otro objetivo técnico coherente que los máximos del rebote de 2020 que se produjo el mismo día a la misma hora, 8 de junio de 2020. La única que no rompió el suelo de marzo fue Lufthansa y mientras IGA y AIR FRANCE tratan de romper la EMA 200 para llegar a tal nivel , la aerolínea alemana le resta mucho menos y este 2022 ha cotizado sobre la EMA hasta hoy.
Todo parece indicar que la vuelta a máximos de junio 2020 será terminada primero por Lufthansa antes que las otras dos, la francesa y la británico-española están a la par pero por debajo de la alemana.
En fin que no creemos que exageramos esperando niveles de junio 2020 para las tres.
