Lo hacemos estupendamente para cargarnos el planeta

En los polos se está notando el cambio climático de forma aterradora, se están publicando reportajes e informes que ponen los pelos como tachas de cómo se están licuando los hielos polares que es el aire acondicionado de la Tierra, ayer se supo que en el desierto de Sonora se llegó a los 80 grados centígrados, grandes masas forestales y la cuenca del Mediterráneo ardiendo, sequía, gotas frías que descargan diluvios en una comarca pero en la de al lado no hay agua corriente más que por horas.

Lo de quien contamina paga nos da la risa tonta, eso se usa para que paguen los ciudadanos de a pie, los curritos que levantan de madrugada y llegan por la tarde a casa reventados nosotros si tenemos que pagar por contaminar con el coche usando la red viaria que hemos pagado ni se sabe cuantas veces ya. Pero hete aquí que los barcos mercantes con tráfico en todos nuestros muelles que mueven millones en tráficos de mercancías no pagan nada por contaminar cuando los 20 barcos mercantes más grandes del mundo contaminan como 1.000 millones de automóviles

Algunos dirán si sabemos lo que paga un barco que atraca en un puerto occidental , si claro que lo sabemos , una brutalidad por usar las infraestructuras de un puerto comercial, también pagan las compañías aéreas por las instalaciones aeroportuarias claro, pero en ninguno de los conceptos está ningún cargo por contaminación marina ni atmosférica, y lo que pagan de más en occidente se lo ahorran en oriente y puertos de conveniencia donde es prácticamente gratis entrar y salir. Para los grandes propietarios de aviones comerciales y barcos mercantes que contaminan una barbaridad les sale gratis.

Y luego tenemos la farsa de la descarbonización esto si da la risa de verdad, llevamos años luchando para no usar combustibles fósiles tan contaminantes como el carbón y resulta que el año pasado batimos record de  consumo de carbón aumentó un 3,3% para alcanzar un nuevo récord de 8.3 millones de toneladas métricas en 2022, dijo el jueves la Agencia Internacional de Energía.

Según la Según la organización con sede en París de la organización con sede en París, la demanda aumentó «a pesar de una economía global más débil, impulsada principalmente por estar más fácilmente disponible y relativamente más barato que el gas en muchas partes del mundo».

En general, la AIE dijo que se generaron 10.440 teravatios hora a partir del carbón en 2022, una cifra que representó el 36% de la generación de electricidad del planeta.

De cara al futuro, la AIE dijo que el consumo de carbón en 2023 se mantendría cerca de los niveles récord del año pasado.

«Sin embargo, la demanda de los dos mayores consumidores, China e India, creció más del 5% durante el primer semestre, compensando con creces las caídas en otros lugares», agregó.

En fin que quien contamina paga menos si eres  un ciudadano, si eres empresa, avión o barco solo si  causes un desastre ecológico o infringes la normativa vigente. Pero al que le ponen el impuesto directamente es al ciudadano de a pie aunque ya pague un impuesto de circulación, a la administración le da igual, ellos entienden que se tiene que cobrar dos impuestos próximamente uno por rodar por una carretera pública y otro por verter CO2 a la atmósfera vehículos que por cierto tienen que pagar el impuesto indirecto de la ITV para que tal emisión esté en los mínimos permisibles. Si quien contamina paga por qué los que tengan coches eléctricos también pagarán el peaje.

Autopistas con peajes en 2024
Aunque la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ha salido a apoyar las palabras de Pedro Sánchez negando que el Gobierno quiera imponer peajes lo cierto es que la medida está aprobada por la Unión Europea (UE) para 2024. Queda por ver cómo se aplicaría este sistema de pago por uso de las carreteras, con varias opciones en estudio.

Parece que la que más opciones tiene de ser la adoptada es lo que se conoce como sistema de viñetas. Se basa en un pago único anual que realizan los conductores que van a utilizar las carreteras que pasen a ser de pago. Una vez abonado, reciben una pegatina (de ahí lo de viñeta) que deben pegar en el parabrisas (con la etiqueta de la ITV y la clasificación medioambiental de la DGT) como prueba de que están al corriente del pago.

También se habla de la opción de pago por kilómetro, con tarifas especiales para conductores que utilicen estas carreteras de manera habitual (entran aquí los beneficios para los conductores profesionales). Pero, por el momento, no hay noticias de que se contemple siquiera la posibilidad de premiar a quienes utilizan vehículos no contaminantes con la exención del pago de peajes o, al menos, precios más bajos para los coches eléctricos.

Pero tranquilos los españoles somos gentes que normalizamos todos calladitos y sin rechistar, que hay que pagar por circular por una carretera pagamos, si normalizamos impuestos abusivos por heredar y donar lo de pagar por circular por autopistas y autovías pecata minuta vamos de sobrados. Y todavía hay políticos que dicen que los españoles pagamos pocos impuestos. Ya solo nos falta pagar uno por existir, nos cobrarán una tasa anual por estar vivos. Y nadie sale a protestar , pero si gana la liga nuestro equipo a sube de tercera a segunda o de segunda a primera salimos a la calle por miles a celebrarlo.