Ferrari está en máximos históricos absolutos o en subida libre, pero este hecho técnico no es algo extraordinario es una cosa normal en la acción desde que salió a Bosa desde el 2017 le contamos un decena vamos a más de una por año de media. Y la gráfica que os insertamos es sin ajuste de dividendos, súmenselos a alguien que entró en la OPV y las tiene en cartera.
Esto decía autobild en octubre del 2015
“En Wall Street esta de enhorabuena: Ferrari ya ha comenzado a cotizar. Te recuerdo que solamente un 10% del capital del fabricante italiano va a salir a bolsa y esto, sumado a la gran demanda que ha generado en el mercado, ha hecho que su precio inicial, de 52 euros por acción, se haya visto superado desde la apertura de sesión. A las 17 horas de hoy martes 21 de octubre de 2015, la acción cotiza a 56 euros. ¿Subirá o bajará?”
“La salida a bolsa de Ferrari es el estreno más esperado del año en Wall Street y parece que los inversores tenían muchas ganas de ver a la compañía fundada por Enzo Ferrari en las pantallas de la bolsa más grande del mundo. La demanda había superado con creces la oferta inicial, por lo que era de prever una salida en verde, y así ha sido: Ferrari comenzaba a cotizar a 60 dólares la acción, aunque con el paso de los minutos se ha ido deshinchando hasta los 56 dólares”
Pues si su precio inicial es de 52 euros y cerró ayer a 325.30 EUROS en Milan (el gráfico que os ponemos es en dólares por su ADR en EEUU) este inversor en cuestión tiene unas plusvalías del 526% anualizando 65,75%, ojo habría que subir más el beneficio por el incremento que suponen a tal inversor los dividendos recibidos.