Bolsamania.com / «Las acciones de los principales fabricantes europeos de vehículos se tiñen de rojo este jueves. Compañías como Renault, Mercedes-Benz, BMW o Stellantis caen entre un 2% y un 3%, mientras que Volkswagen pierde casi un 4% por temor a las represalias que podría tomar China después de que la Unión Europea (UE) anunciase ayer que impondrá aranceles de hasta el 38% a una serie de fabricantes del país asiático.»
Sin embargo, estas compañías han subido en bolsa tras conocerse la decisión de la Comisión Europea. En concreto, el fabricante de vehículos eléctricos (VE) BYD fue el que más subió en al arranque a la jornada (+8%). A su vez, Geely repuntó alrededor de un 4%, mientras que Nio y Li Auto sumaron un 1,75% y un 2,67%, respectivamente. En el lado contrario encontramos a SAIC, respaldada por el Estado chino, que cedió más del 2%.
El motivo de estas subidas es que los analistas entienden que los aranceles impuestos por la UE son bastante «modestos» en comparación con el 100% impuesto por Estados Unidos, los cuales fueron elevados desde el 25% anterior el mes pasado. Desde el punto de vista de Estados Unidos, estos aranceles «frenarán la expansión» de marcas chinas como Nio, XPeng o BYD a nivel global «en un contexto en que la situación en China es especialmente débil». Seguir leyendo
En el momento de ver el gráfico del sectorial de la automoción incluyendo dividendos vemos que a pesar de la bajada de hoy del STOXX 600 el sector está cotizando en positivo. acercándose a la EMA 200 y directriz acelerada alcistas además de entrar en contacto con la última resistencia o techo del sectorial roto.
No vemos mayor peligro que este en el muy corto plazo, cambiaríamos de opinión radicalmente si perforase la muy clara directriz alcista de medio plazo que arrancó desde los mínimos del 2020, vamos que por el momento corrección técnica y esto de los aranceles no lo consideramos como una gran amenaza «en principio» , otra cosa es que China tome represalias generalizadas contra occidente vaya a ser que EEUU imponga con su habitual subterfugia que grave como ellos al 100% los EVs chinos. Entonces ya .. donde las dan las toman y todo eso .. si rompe la formación triangular que ha formado se acabó lo que se daba.