“Las compañías de cruceros están viviendo un momento muy bueno en estos momentos”, dijo en una entrevista con CNBC.
“La fortaleza continua de la industria de cruceros en cuanto a reservas y demanda, mientras se forman grietas en gran parte del resto del mercado de viajes, se debe principalmente a la combinación del descuento aún significativo en las vacaciones en tierra junto con los niveles de servicio relativamente elevados”, dijo el analista de Barclays, Brandt Montour, en una nota la semana pasada.
A partir del segundo trimestre, sobre una base promedio ponderada, los tres grandes operadores de cruceros informaron ingresos netos por día de crucero un 17% superiores a los de 2019, escribió. Los ingresos netos por día de crucero son los ingresos netos por pasajero. Los precios de las habitaciones de hotel en el Caribe son aproximadamente un 54% superiores a los de 2019 y los precios de los complejos turísticos en Estados Unidos han subido un 24%, dijo Montour, citando cifras de la firma de análisis de datos STR.
Desde luego a vista de gráfico llegamos muy tarde a ROYAL CARIBBEAN no solo superó este año los máximos precovid sino que ha entrado dos veces en subida libre cerrando el viernes a 200 dólares la acción en plena aceleración alcista.
Sin en cambio a tiro si está CARNIVAL pero claro mosquea y muchísimo de por qué está tan baja, la diferencia entre ambas líneas de cruceros es abismal porque Carnival tendría que subir casi un 150% para llegar a los máximos del 2020, pero a esta le vemos mayor recorrido alcista (30 dólares) y menor riesgo.
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