Desde luego lo ha roto todo al alza, ya se ha ido tanto que solo podemos sacar un pañuelo y decirle adiós, tratar de entrar es como meternos en una lancha que va a todo trapo desde un helicoptero, es decir que si se para nos damos una castaña importante, sin en cambio hermanas de IAG como AIR FRANCE o LUFTHANSA aunque más feas no han subido tanto y presentan menos riesgo que la británico-española, hasta la misma RYANAIR creemos que está menos peligrosa.
Desde luego el catalizador de tan buen momento de mecado para ellas ha sido sin lugar a la menor de las dudas al deslome del petróleo de la misma forma que un fuerte rebote técnico del mismo fosfatizaría parte de las ganancias en horas.
