Elon Musk es un fuera de serie, un visionario de acuerdo, al César lo que es del César pera también bastante payaso y sobre todo rácano (recuerden el despido de su super-secretaria o como ha querido reducir costes y gastos de personal en X parece que se le va la vida por un dólar) , muy rácano, aquí diríamos pesetero o de la virgen del puño, los chinos por menos dinero de coste a los potenciales nuevos propietarios les ofrece extras que Tesla no es que no da, sino que no los contempla darlos por lo que la única salida que tiene para competir con el mercado chino tanto dentro como fuera de él es; bajando precios.
BEIJING – La fuerte competencia en el mercado de automóviles eléctricos de China está empujando a los fabricantes de automóviles locales a vender vehículos con tecnología sofisticada que Teslaaún no se ofrece en el país y, a veces, a precios más bajos.
Las empresas ya no compiten principalmente en el campo de prácticas. En cambio, a medida que revelan nuevos modelos a un ritmo rápido, están acumulando una serie de características: proyectores en el automóvil, refrigeradores y asistencia al conductor, por nombrar algunas.
Los autos de Tesla no vienen con esos accesorios, y el fabricante de automóviles de Elon Musk solo ofrece una versión limitada de su tecnología de asistencia al conductor en China en este momento.
“Los vehículos eléctricos en China se convierten en un [producto] de electrónica de consumo. Es similar a la industria de los teléfonos móviles”, dijo Li Yi, presidente y director ejecutivo de Appotronics, una empresa de pantallas láser con sede en Shenzhen que afirma trabajar con los principales fabricantes de automóviles.
“En China, creo que hay más entretenimiento, más dispositivos, la gente realmente quiere comprar algo con las especificaciones tecnológicas más avanzadas”, dijo, añadiendo que en Europa, la gente se centra más en la funcionalidad.”
La Tesla de Elon Musk tendrá que lidiar con una nube de marcas chinas aparte de las de siempre europeas claro, pero en la eurozona aún no tenemos una calidad precio aceptable porque nuestra automoción está subvencionada y nos sale más cara de lo que debiera en un sistema de competencia perfecta. La competencia perfecta es lo que trata también de impedir a toda costa los EEUU con su sectorial del automovil también y más a lo bruto, ya no solo aplicando aranceles abusivos sino además vetando directamente a marcas con el cuento de que son coches inseguros que pueden estallar en cualquier momento y que están equipados para espiar toda información que genere el propietario del vehículo y su familia ya que por supuesto toda esta información suponen que van a los servidores chinos que usarán maliciosamente, así que a comprar MADE IN USA y olvidarse de coches chinos que van a usar como grabadoras por lo visto.
Tesla y otros eléctricos MADE IN USA o fabricados en sus filiares de por el mundo más los europeos tendrán que compartir mercado con BYD, XPENG, NIO, MG, GEELY, OMOVA, NETA,HOCON, JAECOO, GREAT WALL, HI PHI, NETA, CHANGAN, FAW … y más que están saliendo como champiñones dado que obviamente China tiene mercado asegurado y si no dejan vender a China fuera por medidas arbitrarias , China no deja vender dentro ni en su órbita porque no tiene competencia, salvo la coreana del sur y Japón pero claro estas en precio no pueden competir porque el salario medio del chino aún no llega para tal dispendio, y además los chinos “son muy chinos” y como que comprarle a Japón y Corea es traición al Estado, vamos los chinos son para sus coches como la España del seat 600/127/850 etc … era lo que había y se podía comprar el ciudadano medio/bajo los de mayor poder adquisitivo por supuesto de importación sobre todo alemana para diferenciarse socialmente.
Así que hoy habrá que leer los resultados que publique Tesla con lupa de diez aumentos mínimo ….